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四川成都高速公路聲屏障聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障

pc板是聲屏障工程中常用的透明隔音板。在聲屏障工程中，特別是城市高架橋聲屏障工程中，不僅要求隔音板的隔音效果要好，同時還追求景觀效果及視覺的通透性（PC耐力板的透明度好），而且也要考量高架橋的承受力（要求聲屏障容重越低越好，這時PC耐力板自然是透明隔音板的選擇）與屏障的安全性（玻璃材質的透明隔音板被肇事車輛撞擊后容易破碎，重而鋒利玻璃碎片從高架橋掉落，將對橋下的行人產(chǎn)生的安全威脅，如果選用質輕的PC耐力板則安全系數(shù)大為提升）

聲屏障規(guī)格：長度分別有1960mm—3960mm之間、寬度有300mm—1500mm之間、厚度有20mm—140mm之間。

 聲屏障在設計的時候一般都會充分地考慮到交通車輛的撞擊安全、高架高速道路、地鐵的風載、城市輕軌和全天候的露天防腐問題。所以公路聲屏障一般都是制作，外形美觀大方，造價低，運輸、安裝方便，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用

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聲屏障主要用于高速公路、高架橋道路、城市輕軌地鐵以及鐵路等交通 設施中的降噪處理，也可應用于工礦企業(yè)和大型冷卻設備等噪聲敏感點的降噪處理。聲屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成?；A是聲屏障的主要承載力結構，它可以單設計也可在道路設計時一并設計在道路附屬設施(如防撞墻與硬路肩等)上；立柱是聲屏障的主要受力構件，它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎連接牢靠，以達到整個聲屏障的受力要求；聲屏障屏立板是聲屏障起降噪效果的主要部件，它可以通過 度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內，形成聲屏障。同時屏立板設計的好與壞、型式及材質的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及 性等諸多因素。